单项选择题
1.道路危险货物罐式车辆运输中，下列不属于驾驶员应随车携带的主要证件或文件的是()。
A. 安全生产责任保险单
B. 罐体定期检验报告
C. 道路危险货物运输安全卡
D. 驾驶员从业资格证
【答案】A
【解析】根据《道路危险货物运输规则》及相关规范要求，道路危险货物罐式车辆运输中驾驶员应随车携带的主要证件或文件包括：
驾驶员从业资格证（必须与承运货物相符且在有效期内）
罐体定期检验报告（适用于罐式车辆，需在有效期内）
道路危险货物运输安全卡（法规强制要求随车携带的应急文件）
2.根据《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)，关于危险货物包装的说法,错误的是(）。
A. I类包装:适用内装高度危险性的物质
B. Ⅱ类包装:适用内装中等危险性的物质
C. III类包装:适用内装低度危险性的物质
D. I类包装:适用内装最低度危险性的物质
【答案】D
【解析】I类包装用于高度危险性的物质（A选项正确）。
II类包装用于中等危险性的物质（B选项正确）。
III类包装用于低度危险性的物质（C选项正确）。
3.根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当对进出站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，下列不属于“六不出站”检查内容的是(）。
A. 超载或违规装载营运客车不出站
B. 旅客未系安全带不出站
C. 安全例行检查不合格营运客车不出站
D. “行李登记表”未经审核签字不出站
【答案】D
【解析】根据《汽车客运站安全生产规范》（交运规〔2024〕7号）的规定，**“六不出站”**的检查内容包括：
超载营运客车不出站（A选项包含该内容）
安全例行检查不合格营运客车不出站（C选项）
旅客未系安全带不出站（B选项）
驾驶员资格不符合要求不出站
营运客车证件不齐全不出站
“出站登记表”未经审核签字不出站（而非“行李登记表”）
4.根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站安全生产教育培训应当有记录并建档保存，保存期限不少于()个月。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【答案】C
【解析】安全生产教育培训应当有记录并建档保存，保存期限不少于36个月。
5.现代网络安全技术中，下列不属于网络安全内涵的是()。
A. 防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用
B. 网络应处于稳定可靠运行的状态
C. 将所有信息传送给正在进行监控操作的客户端
D. 保障网络数据的完整性、保密性、可用性的能力
【答案】C
【解析】根据《中华人民共和国网络安全法》及道路运输安全相关规范：
A. 防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用
属于网络安全的核心内涵，是网络安全的基本防御目标
B. 网络应处于稳定可靠运行的状态
属于网络安全的目标之一，确保系统持续可用
D. 保障网络数据的完整性、保密性、可用性的能力
是网络安全的“CIA三要素”（Confidentiality, Integrity, Availability），法规明确要求
C选项的问题：“将所有信息传送给监控客户端”是视频监控系统的具体操作要求
6.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部令2022年第10号)要求，下列不属于道路运输车辆动态监督管理的营运车辆类型是(）。
A. 普通载货汽车(总质量4.5t至12t)
B. 公路营运载客汽车
C. 危险货物运输车辆
D. 重型载货汽车(总质量12t及以上)
【答案】A
【解析】根据《道路运输车辆动态监督管理办法》交通运输部令2022年第10号要求，动态监督管理的营运车辆类型主要包括：
公路营运载客汽车（B选项）
危险货物运输车辆（C选项）
重型载货汽车（总质量12t及以上）（D选项）
半挂牵引车
7.某道路旅客运输企业根据自身实际情况编制了生产安全事故应急预案，根据《生产安全事故应急预案管理办法》，向本单位从业人员公布，签发实施的人是（ ）
A. 辖区交通运输主管部门负责人
B. 该企业主要负责人
C. 该企业主管安全工作的负责人
D. 该企业安全管理部门负责人
【答案】B
【解析】暂无解析
8.某道路运输企业由于主要负责人未依法履行安全生产管理职责，导致发生了一起死亡7人的生产安全事故，根据《中华人民共和国安全生产法》，该企业主要负责人应处以上一年年收入()的罚款。
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
【答案】C
【解析】生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责，导致发生生产安全事故的，按以下标准罚款：
发生一般事故：处上一年年收入**40%**的罚款；
发生较大事故（3人≤死亡<10人）：处上一年年收入**60%**的罚款；
发生重大、特别重大事故：处上一年年收入**80%~100%的罚款。”
9.关于机动车驾驶员培训机构训练场地安全管理的说法，错误的是( ）
A. 教练员和教练车进入训练场必须服从场地管理人员指挥，服从安排
B. 车辆必须按指定地点停放，严格遵守各项安全管理制度
C. 与教学无关的车辆和人员进入训练场地，不得影响场地内教练车训练
D. 教练车进入训练场限速5km/h，场地内禁止超车、并行、逆行
【答案】C
【解析】选项A（正确）：
“教练员和教练车进入训练场必须服从场地管理人员指挥，服从安排。”
选项B（正确）：
“教练车必须按指定地点停放，严格遵守各种安全管理制度。”
选项C（错误）：
正确规定应为：“与教学无关人员不得进入训练场。”
选项中“不得影响训练”是放宽要求，但法规明确禁止无关人员和车辆进入，因此C项表述与规定不符。
选项D（正确）：
“进入训练场限速5km/h，场地内禁止超车、并行、逆行。”
10.根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准(试行)(交办运(2023)52号)要求，下列不属于机动车维修企业重大事故隐患的是（）
A. 未取得经营许可或未按规定进行备案从事经营活动，或超出许可(备案)事项和有效期经营的
B. 不具备危险货物运输车辆维修经营业务条件仍违规承修危险货物运输车辆的
C. 特种作业人员未按规定持证上岗的
D. 未按照车辆二级维护技术要求进行作业的
【答案】D
【解析】D选项不属于机动车维修企业重大事故隐患，其他选项均符合《判定标准》中的重大隐患情形。
11.拥有 120 辆重型载货汽车的道路货物运输企业，至少应配备专职监控人员数量为（     ）
A. 1 人
B. 2 人
C. 3 人
D. 4 人
【答案】B
【解析】根据《道路运输车辆动态监督管理办法》相关规定，拥有50辆及以上重型载货汽车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。
12.以下属于第二类危险源的是()。
A. 驾驶车辆速度过快
B. 危险货物车辆装载的危险货物
C. 燃油汽车的燃料
D. 安全教育培训不到位
【答案】D
【解析】第二类危险源是指那些可能导致能量或危险物质约束、限制措施失效的各种不安全因素。这些因素包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素以及管理上的缺陷。
13.以下关于新能源车辆的说法错误的是()。
A. 新能源车辆充电过程中尽量不要在车内停留
B. 新能源车辆发生火灾时使用干粉灭火器灭火
C. 新能源车辆应避免雷雨天气在室外充电
D. 新能源汽车的有关人员应取得相应的资质
【答案】B
【解析】新能源车辆（特别是电动汽车）的电池火灾需要特别处理。干粉灭火器对于锂电池火灾的效果有限，且可能无法有效扑灭火灾。通常推荐使用专用的灭火设备，如水基灭火器或专门针对锂电池的灭火剂。
14.关于安责险和承运人责任险的说法正确的是()。
A. 道路客运企业和道路危险货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险
B. 道路危险货物运输企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险
C. 道路客运企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险
D. 暂缺
【答案】A
【解析】B. 道路危险货物运输企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险：
道路危险货物运输企业确实需要投保安责险或承运人责任险，但普通货物运输企业通常只需要投保安责险，而承运人责任险并不是强制性的。不完全正确。
C. 道路客运企业和普通货物运输企业需要投保安责险或承运人责任险：
道路客运企业确实需要投保安责险或承运人责任险，但普通货物运输企业通常只需要投保安责险，而承运人责任险并不是强制性的。
不完全正确。
15.一客运企业有 400 两客运汽车，按照《道路旅客运输企业安全管理规范》(2023年修订)的规定，该企业应配备的专职安全管理人员的数量是(）
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【答案】C
【解析】根据《道路旅客运输企业安全管理规范》年修订
规定，专职安全生产管理人员配备数量标准为：
300辆（含）以下客运车辆：按每50辆车1人配备，最低不少于1人；
300辆以上客运车辆：按每增加100辆增加1人的标准配备。
计算步骤：
基础配备（300辆以下部分）：300 ÷ 50 = 6人；
超出部分（400辆 - 300辆 = 100辆）：按每100辆增加1人，需增加 1人；
总计：6人（基础） + 1人（新增） = 7人。
16.行驶中的车辆轮胎发生爆裂时的正确处置措施是()。
A. 向车辆摇摆反方向打方向盘
B. 立即踩下制动踏板停车
C. 抢挂低档
D. 双手用力控制住方向盘，放松油门踏板
【答案】D
【解析】A：向反方向打方向盘会导致车辆失控，应保持方向稳定。
B：紧急制动会加剧车辆偏摆或侧翻，尤其前轮爆胎时绝对禁止。
C：抢挂低档是制动失灵时的处置措施，与爆胎无关。
17.以下关于危险物品危险性识别号的要求错误的是（）
A. 危险性识别号的双写数字表示重点强调此类特别危害性
B. 某一物质的危害性由单个数字表示时，数字后应加 00
C. 某危险性识别号以“X"打头，表示该物质会与水发生危险化学反应。对于这类物质，有在专家允许后，才能用水进行应急处理
D. 对第1类爆炸品,《危险货物道路运输规划 6173-2018)中表 A1 第(3b)列的分类代码可作为危险性识别号
【答案】B
【解析】规范要求：单个数字表示危害性时，数字后加0（如“3”写作“30”），而非“00”
18.甲胺UN号1061，甲胺溶于水后形成甲胺水溶液，其具有可燃性和腐蚀性，下列标志能够表达其危险特性的是（）

【答案】A
19.客运企业对驾驶员应进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于1次，每次不少于()学时。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】B
【解析】客运企业驾驶员每月安全培训不少于1次，每次不少于2学时
20.车长大于 9m 的营运客车右侧应至少配置()个乘客门。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【答案】B
【解析】车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
不定项选择题（案例） (每题2分，共5题，共10分)
下列每小题的备选答案中，有一个或一个以上符合题意的正确答案，多选、少选、错选均不得分。
【背景材料】某二级汽车客运站在春节期间因客流量较大，允许社会车辆驶入客运站规定区域接送乘客，由于即将发车，一社会车辆急速驶入客车发车区;因正准备出站的客运车辆存在制动隐患，与社会车辆发生碰撞，造成1人重伤、2人轻伤事故。
调查发现:
1.该客运站安全生产管理制度不健全。
2.该客运站未按规定开展主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训。
3.该客运站上一年度未召开安全生产工作会议。
4.该客运站分管安全生产的负责人对本单位安全生产工作职责不清楚
5.该客运站未严格执行出站客车安全例行检查。
根据以上场景，回答下列问题(共10分，每题2分，1~2题为单选题，3~5题为多选题):
21.根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于( )学时。
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
E. 36
【答案】D
【解析】第十七条规定：
汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时。
每年再培训时间不少于12学时。
案例分析题（不定项）
22.根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)要求，汽车客运站经营者应当每( )至少召开一次安全生产工作会议。
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 半年
E. 年
【答案】C
【解析】第九条规定：
汽车客运站经营者每季度至少召开一次安全生产工作会议，研究解决安全生产中的重大问题，并安排部署阶段性安全生产工作。
此外，安全生产例会（日常会议）应每月至少召开一次，但题目问的是“安全生产工作会议”，因此正确答案是“季度”。
案例分析题（不定项）
23.案例中社会车辆驶入发车区，违反了“三不进站”规定，下列不属于“三不进站”范畴的是( ）
A. 危险品不进站
B. 无关人员不进站(发车区)
C. 不良宣传品不进站(发车区)
D. 失信人员不进站
E. 无关车辆不进站(发车区)
【答案】C,D
【解析】“三不进站”规定：
A. 危险品不进站（明文规定）；
B. 无关人员不进站（发车区）（明文规定）；
E. 无关车辆不进站（发车区）（明文规定）。
案例分析题（不定项）
24.根据《汽车客运站安全生产规范》(交运规(2024)7号)，汽车客运站分管安全生产的负责人对本单位安全生产工作负有的职责包括(  ）
A. 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B. 建立健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
C. 组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施
D. 组织或者参与本单位应急救援演练
E. 保证本单位安全生产投入的有效实施
【答案】A,C,D
【解析】分管安全生产的负责人职责主要包括：
A. 参与拟订制度、规程和预案（核心职责）；
C. 危险源辨识与重大危险源管理（安全风险管控关键职责）；
D. 组织或参与应急演练（应急管理直接职责）。
案例分析题（不定项）
25.汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度，对本客运站始发的营运客进行安全例行检查(因车辆结构原因需拆卸检查的除外)，并采取措施防止未检的营运客车出站运行，采取的措施有(   ）
A. 指定专门的安全例行检查人员。安全例检人员应当熟悉营运客车结构、检查方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格
B. 设置专门的检查场地，配备必要的设施设备
C. 安全例检人员应当在完成安全例行检查后，填写《营运客车安全例行检查报告单》
D. 对经检查合格的营运客车签发“营运客车安全例行检查合格通知单”，加盖汽车客运站安全例行检查印章
E. “营运客车安全例行检查合格通知单”48小时内有效
【答案】A,B,C,D
【解析】E错误：通知单有效期为24小时，而非48小时
案例分析题
26.某年7月8日，某运输企业装有稀硫酸的危险货物运输常压罐式车辆在限速为70km/h的省道上行驶中,因制动系统故障与前方正常行驶的普通货车发生追尾碰撞，造成2人死亡、1人重伤的事故。
调查发现:
1.该企业道路运输经营许可范围为:危险货物运输(2类1项、2类2项:3 类)。
2.公司注册的营运车辆共19辆，其中10辆为常压罐式车辆，主要从事汽油、柴油、甲醇运输，其《道路运输证》许可范围为“危险货物运输(3类)”;另外9辆中栏板货车4辆、箱式车辆5辆，主要从事瓶装二氧化碳(液氣夭3项))医疗废物、烟农爆竹、锂电池运输)《道路运输证》许可范围为“危险货物运输(2类1项、2类2项)”。
3.该事故车辆动态监控数据显示，该车在本年度的1月至6月份存在多次超速行驶行为，且监控人员未及时提醒纠正，也未对该车驾驶员进行任何处理。
4.该事故车辆连续8个月内未进行二级维护，制动器摩擦片磨损严重。
5.经鉴定，事故发生时事故车辆行驶速度为65 km/h。
根据以上场景，回答下列问题(共22分):
1.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493号)，该起事故属于哪一等级生产安全事故。该事故应由哪级政府组织事故调查组进行调查。
2.结合本案例，简答该企业存在哪些超出经营许可范围的行为。
3.结合本案例，简答该事故驾驶员的违法违规行为及车辆存在的问题(至少回答3条)。
4.结合本案例，简答危险货物道路运输企业预防生产安全事故的主要措施(至少回答6条)。
【解析】1.【参考答案】该事故造成2人死亡、1人重伤，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493号)，该事故为一般事故，应由事故发生所在地的县级人民政府组织调查。
2.【参考答案】该企业道路运输经营许可范围为:危险货物运输(2类1项、2类2项:3 类)。该企业存在哪些超出经营许可范围的行为包括：
（1）医疗废物属于危险废物，需要取得危废运输资质，不在经营许可范围内；
（2）烟花爆竹属于第1类危险货物，不在经营许可范围内；
（3）稀硫酸属于第8类危险货物，不在经营许可范围内；
（4）锂电池及锂电池组划归第9类危险品，不在经营许可范围内；
3.【参考答案】该事故驾驶员的违法违规行为及车辆存在的问题主要包括：
（1）驾驶员多次超速行驶，事发前仍超速行驶（不满足限速60km/h）的要求；
（2）事故应急处置不到位；
（3）该事故车辆连续8个月内未进行二级维护，制动器摩擦片磨损严重
4.【参考答案】开放题，可用“主七条”一鱼多吃。
（1）健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设；
（2）完善本单位安全生产规章制度和操作规程；
（3）加强相关岗位人员的安全生产教育和培训；
（4）加大本单位安全生产投入的有效实施；
（5）落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，及时消除生产安全事故隐患；
（6）完善本单位的生产安全事故应急救援预案，加强预案演练；
（7）设置安全管理机构及人员，加强安全管理；
（8）设置车辆管理机构及人员，加强车辆安全管理；
（9）其他相关措施。
案例分析题
27.A普通货物运输企业，有重型载货车辆58辆，主要运输建筑材料。该公司车辆在B货运站配装建筑材料后直接出发，驾驶员驾驶车货总质量24000kg的车辆，在某高速公路连续行驶4.5h，当以87km/h速度行驶在隧道内时，因转向系统故障与对面正常行驶的大客车发生碰撞并起火爆炸。
调查发现
1.A企业《道路运输经营许可证》已逾期2个月未进行换证；未设置安全生产管理机构，配备1名兼职安全生产管理人员和1名专职动态监控人员。
2.事故车辆核定载质量12000kg，整备质量6000kg;随车装有50kg液化石油气钢瓶2个，准备顺路捎给收货方供工地食堂使用。
3.事故车辆转向及制动系统有故障、监控终端无信号，且事故车辆已连续15个月未进行检验检测。
4.事故路段限速为 80 km/h。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1.结合本案例，简答事故车辆驾驶员的主要违法违规行为。
2.结合本案例，简答事故车辆存在的安全隐患(至少回答4条)。
3.结合本案例，该事故车辆是否存在超载，若不存在，说明理由;若存在，计算超载率
4.结合本案例，简答B货运站存在的主要违法违规行为及导致的后果
5.结合本案例，简答A企业存在的主要违法违规行为，并提出相应整改措施
【解析】1.【参考答案】事故车辆驾驶员的主要违法违规行为主要包括：
（1）在某高速公路连续行驶4.5h，疲劳驾驶；
（2）超速行驶
（3）违规装载危险货物；
（4）驾驶超载车辆违规运输；
（5）驾驶存在隐患车辆违规运输。
2.【参考答案】事故车辆存在的安全隐患主要包括：
（1）车辆转向系统故障；
（2）车辆制动系统故障；
（3）监控终端无信号；
（4）事故车辆已连续15个月未进行检验检测。
3.【参考答案】车货总质量为24000kg，整备质量为事故车辆核定载质量12000kg，整备质量6000kg。
实际载质量=总质量-整备质量=18000kg，在不考虑2个50kg液化气瓶的前提下。
超载率=（实载-核载）/核载*100%=（18000-12000）/12000=50%。因此存在超载情形。
4.【参考答案】B货运站存在的主要违法违规行为及导致的后果包括：
（1）未对进站车辆及人员进行进站检查，导致存在问题的车辆违规装载，增加事故风险；
（2）未履行“源头治超”责任，允许超载车辆出站，导致制动时增加制动距离，导致事故发生；
（3）未进行出站检查，允许超载车辆出站，导致事故发生。
5.【参考答案】A企业存在的主要违法违规行为及相应整改措施如下：
（1）A企业《道路运输经营许可证》已逾期2个月未进行换证，按照相关法律法规要求，重新取证；
（2）未设置安全生产管理机构，配备1名兼职安全生产管理人员，应设置安管机构或者配备专职安管人员；
（3）未建设动态监控平台或使用第三方社会化平台对所属车辆及驾驶员进行实时监控。按要求设置动态监控平台；
（4）设置1名专职动态监控人员，应至少设置2名动态监控人员。
（5）事故车辆转向及制动系统有故障、监控终端无信号。应检查车辆安全状况，确保满足安全运行要求。
（6）事故车辆已连续15个月未进行检验检测。应按照相关要求及时进行车辆检测检验。
车日志信息应当包含：
（1）驾驶员姓名；
（2）车辆牌照号；
（3）起讫地点及中途站点；
（4）车辆技术状况检查情况(车辆故障等)；
（5）客运驾驶员停车休息情况；
（6）行车安全事故等。
案例分析题
28.一道路旅客运输企业的包车运输客车，核载37人，实载42人(包括5名儿童)，在限速 120km/h 的高速公路上行驶，凌晨0点5 分在以97km/h 的速度行驶到高速公路有积水的拐弯处时发生侧滑。造成 15 人死亡，7 人受伤。
经过调查该客运公司存在以下管理现象：
1、配备了3年安全管理人员、3名动态监控人员、1名车辆技术管理人员
2、客车的技术等级为2 级
3、客车转向轮胎冠花纹深度为 3mm
4、动态监控人员未对车辆行驶情况进行监督
5、行车日志记录完整。
问题1该车是否存在超员行驶现象，并说明理由？
问题2该车是否存在超速行驶现象，并说明理由？
问题3写出行车日志包含的内容？
问题4车辆发生侧滑的影响因素有哪些？
问题5 针对问题写出整改防范措施？
【解析】问题1【参考答案】该客车核载 37 人，实载42人(包括5名儿童)，复合免票要求的儿童不得超过核载的10%，因此该车存在超员行驶现象。
问题2【参考答案】该车凌晨0点5分以97km/h的速度行驶在限速120km/h的高速公路上行驶，客运车辆夜间限速不得超过日间的80%，120km/h的80%为96km/h，因此本车存在超速行驶现象。
问题3【参考答案】行车日志应至少包括以下内容：
（1）驾驶员姓名；
（2）车辆牌照号；
（3）起讫地点及中途站点；
（4）车辆技术状况检查情况(车辆故障等)；
（5）客运驾驶员停车休息情况；
（6）行车安全事故等。
问题 4 【参考答案】发生侧滑的影响因素包括：
（1）车辆超载；
（2）车辆超速；
（3）客车转向轮胎冠花纹深度为 3mm，低于3.2mm，轮胎附着能力下降；
（4）车辆技术等级不够；
（5）转弯时离心力作用。
问题 5 【参考答案】针对问题整改防范措施如下：
（1）加强驾驶员管理，规范驾驶员行为，严禁超员超速运输；
（2）加强客运车辆管理，将技术等级为二级的客车调整更换为技术等级为一级的客运车辆；
（3）加强车辆行驶系统管理，确保客车转向轮胎冠花纹深度大于等于3.2mm；
（4）加强动态监控人员管理，落实动态监控人员对车辆行驶情况监督要求；
（5）建立健全企业安全生产责任制；
（6）完善企业安全生产规章制度和操作规程，加强超速超员管理；
（7）加强相关岗位人员培训；
（8）其他相关防范措施。