1.某施工现场总配电箱设置了剩余电磁动作保护器。根据《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》，下列剩余电流动作保护器额度剩余电流动作时间和额度剩余电流配置中，符合技术标准的是（    ）。
A.0.1s，15mA
B.0.1s，30mA
C.0.2s，100mA
D.0.2s，200mA
【答案】C
【解析】总配电箱中剩余电流动作保护器的额定剩余动作电流应大于30mA，额定剩余电流动作时间应大于0.1s，但其额定剩余动作电流与额定剩余电流动作时间的乘积不应大于30mA⋅s。
2.某建筑工程结构27m，使用高处作业吊篮挂设外幕墙石材，按要求应在作业区下方设置警示隔离区。根据《建筑施工高处作业安全技术规范》GJG 80，该警示隔离区最小半径是（ ）。
A.4m
B.5m
C.6m
D.7m
【答案】B
【解析】作业高度分为2～5 m，>5～15m，>15～30m及> 30m四个区域。
(1)当高度h为 2 ~ 5m时，坠落半径R为3m。
(2)当高度h为5m以上至15m 时，坠落半径R为4m。
(3)当高度h为15m以上至30m 时，坠落半径R为5m。
(4)当高度h为30m以上时，坠落半径R 为6m。
3.某建筑公司准备建一地铁车站，该工程处闹市区，地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布，最适用哪种方法（  ）。
A.明挖法
B.盾构法
C.暗挖法
D.盖挖法
【答案】C
【解析】A选项：适用条件：适合多种不同类别的地质条件，适用于浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单。
B选项：适用条件：盾构掘进隧道不应也不能完全取代其他施工方法，其在不良地层条件下做长距离掘进，对进尺有较高的要求和对地面沉陷又有严格的要求时，相对明挖法、暗挖法在安全性、技术上更合理、更经济。
C选项：适用条件：由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，不宜采用明挖和盖挖法施工的地铁车站。
D选项：适用条件：在地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况下，可采用盖挖法。
4.电缆埋地敷设的做法中，符合安全要求的是（  ）
A.电缆直接埋地的深度0.5m
B.埋地电缆周围铺垫的细砂厚度30mm
C.埋地电缆与附近外电电缆和管沟平行间距3m
D.穿越道路的埋地电缆防护套管内径为电缆外径1.2倍
【答案】C
【解析】A、B选项：电缆直接埋地敷设的深度不应小于0.7m，且应在电缆周围均匀铺垫不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
C选项：埋地电缆与其附近外电电缆和管沟的平行间距不应小于2m，交叉间距不应小于1m。
D选项：防护套管内径不应小于电缆外径的1.5倍。
5.脚手架连墙件设置的做法中，符合规范的是（  ）。
A.连墙件的竖向间距4步
B.连墙件的水平间距3跨
C.连墙件之上架体的悬臂高度3步
D.脚手架转角处连墙件竖向间距4.2m
【答案】B
【解析】ABC选项：连墙点的水平间距不得超过3跨，竖向间距不得超过3步，连墙点之上架体的悬臂高度不应超过2步。
D选项：在架体的转角处、开口型作业脚手架端部应增设连墙件，连墙件竖向间距不应大于建筑物层高，且不应大于4m。
6.下列钢结构吊装做法中，正确的是（  ）。
A.吊索与钢梁的水平夹角为60°
B.使用的钢丝绳吊索安全系数为5
C.吊索两端的绳套压接接头长度为280mm
D.钢结构焊接作业部位正下方设置直径6m警戒区域
【答案】A
【解析】【233网校独家解析】第14讲 起重机械安全技术（九）
A选项：吊索水平夹角不宜小于60°，不应小于45°。
B选项：钢丝绳作吊索时，其安全系数不得小于6倍。
C选项：当钢丝绳的端部采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm。
7.某地下工程在地铁保护区内施工，作业影响等级为一级，关于对保护要求，错误的是（  ）。
A.基坑应采用整体刚度较大的支护结构体系
B.结构拆除应采用冲击、振动较小的作业方案
C.冻结作业应采取措施降低地层冻胀，融沉对结构产生的不利影响
D.基坑围护结构与其地下主体结构侧墙之间的空隙应采用杂填土回填密实
【答案】D
【解析】A选项：一级影响等级的地下工程在地铁保护区内施工时，为了确保地铁结构的安全，确实需要采用整体刚度较大的支护结构体系。这可以有效控制基坑变形，减少对周边环境的影响。
B选项：为了减少对地铁结构的振动影响，结构拆除应采用冲击、振动较小的作业方案。这是合理的做法，以避免对地铁结构造成损害。
C选项：冻结作业确实需要采取措施降低地层冻胀和融沉对结构产生的不利影响。这是因为冻胀和融沉可能会引起土体变形，从而影响地铁结构的安全。
D选项：基坑围护结构与主体结构侧墙之间的空隙应采用合适的材料回填密实，以保证结构的稳定性和安全性。使用杂填土回填并不符合规范要求，因为杂填土的密实度和稳定性难以保证。
8.2台SC200/200施工升降机为确保其安全运行，项目部制定了安全装置的检查计划，正确的是（  ）。
A.下限位开关动作时吊笼应能触碰到缓冲器
B.应检查自动复位型极限开关安装是否牢固
C.渐进式防坠安全器进行坠落试验触发作业时，应同时将电动机电路断开
D.上行程限位的开关应设置在上极限开关的上方，由吊笼的运动直接触发
【答案】C
【解析】A选项：下限位开关动作时，吊笼不应触碰到缓冲器。
B选项：极限开关应为非自动复位型，动作时能切断总电源。
C选项：防坠安全器在进行坠落试验时，确实需要确保电动机电路断开，以防止电动机继续驱动吊笼。
D选项：上行程限位开关应设置在上极限开关的下方。
9.塔式起重机降节作业的说法，正确是（  ）。
A.爬爪就位前应及时插上安全销
B.夜间作业时配备的照明装置应安装在高处
C.作业前应先在空载状态下进行液压缸活塞的试运行
D.作业时应使起重臂和平衡臂处于平衡状态，保持回转机构灵活转动
【答案】C
【解析】《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196-2010
A选项：爬爪就位后应及时插上安全销。
B选项：3.4.9塔式起重机不宜在夜间进行安装作业；当需在夜间进行塔式起重机安装和拆卸作业时，应保证提供足够的照明。
C选项：升降作业前，应对液压系统进行检查和试机，应在空载状态下将液压缸活塞杆伸缩3次~4次，检查无误后，再进行其他操作。
D选项：升降作业时，应调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并按规定要求使起重臂和平衡臂处于平衡状态，将回转机构制动。
10.多层房屋工程钢结构安装说法正确的是（  ）
A.建筑物楼层钢梁吊装完毕后，应及时分区铺设安全网
B.钢柱吊装就位后， 钢挂梯应尽快安装
C.采用锤击法拆除吊耳
D.在钢梁或钢衍架上行走的作业人员应佩戴单钩安全带
【答案】A
【解析】A选项：建筑物楼层钢梁吊装完毕后，及时分区铺设安全网是为了确保作业人员的安全，防止高处坠落事故的发生。
B选项：虽然钢挂梯应在钢柱吊装就位后尽快安装，但并不是立即安装的强制要求。
C选项：采用锤击法拆除吊耳是不推荐的做法，因为锤击可能会对结构造成损坏，且存在安全隐患。正确的做法应该是使用适当的工具和方法来拆除吊耳。
D选项：在钢梁或钢桁架上行走的作业人员应佩戴双钩安全带，而不是单钩安全带。
11.以下钢丝绳卡正确使用的是（）